Parametry produktu
| Položka | Specifikace |
|---|---|
| Hlavní průměr | 12 mm – 150 mm |
| Normy | ANSI B92.1, DIN 5480 |
| Materiál | 8620 Nauhličovací ocel, slitina 4340, 17-4 PH nerez |
| Tvrdost povrchu | 58–62 HRC |
| MOQ | 10 ks |
popis
Vnitřní drážkované hřídele se objevují v automobilových převodovkách, leteckých pohonech a hydraulických systémech - všude tam, kde se musí krouticí moment dostat z jedné rotující součásti na druhou bez prokluzování. Vnitřní zuby lícují s vnějšími drážkami, což znamená, že nedochází ke koncentraci napětí v drážkách pro pero a lepší rozložení zátěže v záběru. 8620 nauhličovací oceli je tahoun. Povrch během tepelného zpracování ztvrdne, zatímco jádro zůstává tvárné - dobrá kombinace pro zvládání rázového zatížení, aniž by se stalo křehkým. 4340 vám dává konzistentní vlastnosti v průřezu-, což je důležité u větších průměrů. 17-4 PH nerez je pro situace, kde je rez skutečně problémem a kde je stále potřeba pevnost.
Drážka vs. Keyway - Proč drážky vítězí pro vysoký točivý moment
Klínová drážka odstraňuje asi 20 % průřezu hřídele-v místě drážky - významné koncentrace napětí v oblasti vysokého-zatížení. Drážky rozdělují točivý moment na všechny zuby v záběru, takže hřídel si zachovává celý-průměr. Pokud je vaše aplikace omezena točivým momentem hřídele, může přechod z drážky pro pero na drážkování podstatně zvýšit jmenovitý krouticí moment bez změny průměru hřídele.
FAQ
Q1: MOQ?
A1: 10 kusů.
Q2: Normy?
A2: ANSI B92.1 a DIN 5480. K dispozici jsou vlastní konfigurace.
Q3: Materiály?
A3: 8620, 4340, 17-4 PH nerez. Více k dispozici na vyžádání.
Q4: Tvrdost?
A4: 58–62 HRC na povrchu zubů, jádro zůstává tvárné.
Otázka 5: Tepelné zpracování v-domácnosti?
A5: Ano - cementační-kalení, indukční kalení, průchozí-kalení.
Q6: Povrchové úpravy?
A6: Fosforečnan manganatý, černý oxid, zinkování, bezproudový nikl.
O kvalitě se v přesné výrobě-nevyjednává. Každý komponent prochází přísnou kontrolou v každé fázi výroby.
- AS/EN/JISQ 9100- Řízení kvality leteckého-letu a konstrukčních částí
- NADCAP- Akreditované speciální procesy včetně tepelného zpracování, NDT a povrchové úpravy
- DFARS / ITAR- Vyhovující dodavatelský řetězec pro obranné a vesmírné aplikace
- Boeing DMS / Airbus SPK dispozici je - dokumentace specifických požadavků zákazníka-
- Pasivace / Elektroleštění- Postupy ASTM A967 pro odolnost proti korozi
- Sledovatelnost materiálu- Sledování počtu tepla od surového materiálu po hotový díl
Od suroviny po hotový výrobek je každý krok kontrolován a dokumentován:
- Příprava materiálu- CNC soustružení/frézování do téměř-čistého tvaru
- Tepelné zpracování- Prostřednictvím-kalení nebo cementování{2}}pro pevnost-kritických dílů
- Příprava povrchu- Odmašťování, čištění kyselinou a aktivace povrchu
- Galvanické pokovování- Řízený proces lázně s monitorováním tloušťky
- Těsnění / pečení- Chromové těsnění, eloxované těsnění nebo vypalování zmírňující vodíkové křehnutí
- Inspekce- Měření tloušťky povlaku, testování adheze a vizuální kontrola
- Obal- Ochranné prokládání, balení VCI a balení proti-zašpinění
Populární Tagy: vnitřní drážkované hřídele, výrobci vnitřních drážkovaných hřídelů v Číně