Povrchová úprava automobilových dílů se týká procesu ošetření velkého počtu kovových dílů a malého počtu plastových dílů za účelem zlepšení jejich odolnosti proti korozi, odolnosti proti opotřebení a estetiky, čímž se splňují požadavky uživatelů. S neustálým zdokonalováním technologie povrchových úprav se neustále obohacovaly i způsoby ošetřování automobilových dílů. V současné době existuje pět hlavních metod: elektrochemické zpracování, povlakování, chemické zpracování, tepelné zpracování a vakuové metody.
Historie vývoje průmyslu povrchových úprav automobilových dílů je úzce spjata s vývojem a technologickým pokrokem automobilového průmyslu. Rané technologie povrchové úpravy byly relativně jednoduché, zaměřovaly se hlavně na prevenci rzi a základní dekoraci, jako je nátěr, aby se chránily nechráněné kovové části před korozí. S rozvojem automobilového průmyslu a vyššími nároky spotřebitelů na automobilový výkon, estetiku a odolnost se technologie povrchových úprav postupně diverzifikovaly a stávaly se komplexnějšími. V polovině 20. století znamenala rozsáhlá aplikace technologie galvanického pokovování velký pokrok v průmyslu povrchových úprav, nejen že zlepšila odolnost dílů proti korozi, ale také zlepšila jejich vzhled.
Následně zavedení technologií, jako je bezproudové pokovování a fosfátování, dále obohatilo metody povrchové úpravy a položilo základy pro zlepšení odolnosti proti opotřebení, korozi a odolnosti proti únavě automobilových dílů. Vstupem do 21. století se stále přísnějšími ekologickými předpisy a podporou lehkých a inteligentních automobilových trendů zahájil průmysl povrchové úpravy automobilových dílů novou éru transformace. Ekologické nátěry, jako jsou-vodní barvy a práškové nátěry, začaly nahrazovat tradiční nátěry-na bázi rozpouštědel, aby se snížily emise těkavých organických sloučenin (VOC). Současně vzestup pokročilých technologií povrchové úpravy, jako je fyzikální napařování (PVD), chemické napařování (CVD) a plazmové stříkání, nejen zlepšil tvrdost a tepelnou odolnost povlaků, ale také umožnil funkční povrchové úpravy, jako je zvýšení antistatických a samočisticích schopností a poskytování ochrany elektronických součástek, jako jsou senzory a displeje.